“我感到无比自豪和激动，雅万能参与东南亚第一条高铁的高铁运营，是旅客我人生中一段难忘的经历。”在印度尼西亚雅加达哈利姆车站，破千副站长苏利亚尔蒂望着呼啸而过的雅万高速列车，眼中闪烁着由衷的高铁98年NBA总决赛中文解说喜悦。

　　雅加达－万隆高速铁路（以下简称“雅万高铁”）在印尼被命名为“Whoosh”，旅客是破千“省时、高效、雅万先进”的高铁印尼语单词首字母缩写，也是旅客列车高速驶过时的拟声词。自2023年10月正式开通运营以来，破千由中国和印尼合作建设的雅万西瓜看球免费直播雅万高铁客流呈现强劲增长态势，运输安全平稳有序，高铁辐射带动作用显著增强。旅客截至2025年6月25日，雅万高铁累计开行旅客列车29778列，发送旅客超1000万人次，动车组列车安全运行超463万公里，成为印尼民众出行的重要选择。

　　5月20日，在印度尼西亚万隆，一列雅万高铁高速动车组列车驶出德卡鲁尔站（无人机照片）。新华社记者 徐钦 摄

　　“我们一开始没有想到人们的热情会这么高。”印尼中国高速铁路有限公司企业传播经理埃米尔·蒙蒂说，视频直播吧“事实证明，这条高铁确实改善了雅加达和万隆之间的交通，也为两地市民带来了实实在在的便利。”

　　在埃米尔看来，雅万高铁不仅是印尼迈入现代化轨道交通时代的重要标志，更是印尼和中国合作的典范。“这不是简单的设备引进，而是一项系统能力建设。我们通过合资方式，不仅引进了中国高铁技术，更在运营、培训、管理等方面展开深入合作，实现了技术转移和本土人才培养。”

　　目前，雅万高铁的司机和列车机械师均由印尼本地人员担任，技术本地化成效显著。“从技术到管理，印尼人才在实践中不断成长。”埃米尔说，“高铁不仅带来了现代化基础设施，也带动了本地运营队伍的建设。”

　　雅万高铁全长142.3公里，最高时速350公里，将雅加达与万隆之间的通行时间从3个多小时缩短至46分钟。目前每日开行列车达62列，单日最高客流达2.5万人次。高速、舒适、绿色的出行体验，让“Whoosh”逐渐成为印尼现代化交通的一张亮眼名片。

　　德国籍IT顾问阿里·库尔策已在印尼生活15年，他是雅万高铁的“忠实乘客”。“快捷、准点、舒适——我完全爱上了这条线路。”他说，“希望未来高铁能延伸到泗水甚至苏门答腊，那将彻底改变印尼的交通格局。”

　　4月28日，在印度尼西亚雅加达，乘客在雅万高铁哈利姆站候车大厅排队进站。新华社记者 徐钦 摄

　　高铁带来的变化不仅体现在出行方式上。沿线城镇德卡鲁尔、帕达拉朗、卡拉旺等地逐渐兴起新住宅区和商业项目，带动基础设施与公共服务同步提升。哈利姆车站因临近国际机场，日益成为空铁联运的重要枢纽。

　　“高铁极大提升了区域联通性和土地价值，也为印尼创造了大量就业岗位，助推了一整条高铁产业链的发展。”埃米尔介绍。

　　上班族丽塔·科马拉萨里和梅卡·洛赞蒂每周都要往返万隆与雅加达。他们表示，以前通勤需三、四个小时，如今只需40多分钟，不仅节省了时间，也降低了成本，而且高铁“可以通过App购票，可以刷码进站，方便且贴心”。

　　为更好满足旅客出行需求，雅万高铁不断优化服务。通过开通摆渡巴士线路，实现高铁与旅游景点的无缝衔接；推出“常旅客卡”，为高频通勤人群提供优惠。“我们正通过数字化运营，打造更加智能、便捷的出行生态系统。”埃米尔说。

　　他还表示，自雅万高铁运营以来，印尼民众的出行理念发生了变化。“人们越来越重视准时、环保、舒适的出行方式，这种变化正在塑造新的生活方式。”

　　“我喜欢‘Whoosh’!”这句节奏明快的口头禅，如今已在印尼高铁乘客中流行开来，象征着人们对快速、便捷和美好出行的向往。（记者：李富玉、孙磊、冯钰林；报道员：古鲁、瓦扬）